CeskyFrenchGermanItalianPortugueseTurkceSpanish

НАВІЩО в війну по радіо транслювали звук метронома
20.09.2016
НЕБЕЗПЕЧНА чи холодний душ після тренування?
20.09.2016

ЩО робити, якщо не працює спідометр на ВАЗ 21099

Спідометр ВАЗ - 21099

Несправність спідометра не впливає на загальну працездатність автомобіля і він може продовжувати рух.

Однак неможливість контролювати швидкіснийрежим може загрожувати не тільки штрафом за перевищення швидкості або проблемою зі своєчасним перемиканням передач, особливо для початківців водіїв, а й більш серйозними наслідками.


На автомобілі ВАЗ - 21099 спідометр може непрацювати з кількох причин: несправність самого спідометра, несправність гнучкого вала або поломка приводу спідометра, встановленого на коробці передач. Сам спідометр виходить з ладу вкрай рідко, частіше проблеми виникають з гнучким валом або з блоком приводу, особливо якщо встановлений електронний спідометр.

Пошук несправностей

Для локалізації несправності необхідновід'єднати гнучкий вал від коробки передач. Для цього пассатижами потрібно відвернути круглу гайку на оболонці троса і від'єднати вал від коробки передач. Потім хвостовик вала затисніть в патрон дриля і включіть її. Якщо стрілка спідометра ВАЗ - 21099 відхиляється, значить, прилад справний, якщо немає - спідометр підлягає заміні.
Якщо спідометр працює, потрібно ретельнооглянути наконечник гнучкого валу. Наконечник повинен мати чітке чотиригранний перетин. Якщо межі злизаний і наконечник більше круглий, ніж квадратний, то гнучкий вал необхідно замінити. При злизала гранях вал починає прослизати в приводі, при цьому добре чутно характерне поклацування і також буде смикати стрілка спідометра.
Якщо наконечник вала нормальний, то необхідназаміна приводу вала спідометра. Також, якщо встановлено електронний спідометр, потрібно ретельно оглянути дроти, підключені до датчика на предмет переломів чи обривів.

Заміна несправних деталей

Для заміни гнучкого валу спідометра на ВАЗ - 21099потрібно від'єднати його від коробки передач під днищем автомобіля, відвернувши пассатижами круглу гайку на оболонці вала. Щоб від'єднати вал від спідометра, знадобиться розібрати приладову панель і витягти щиток приладів. Для цього хресний викруткою потрібно викрутити гвинти з декоративних накладок на рульовій колонці, що закривають підрульові перемикачі.
У два отвори знизу приладової панелі, приблизнона рівні рульової колонки, вставте дві плоских викрутки і, віджавши засувки, а потім обережно витягніть приладовий щиток на себе. Тепер можна замінити спідометр або гнучкий вал.
На приладових панелях старого зразка для зняттящитка приладів необхідно плоскою викруткою акуратно висунути правий повітряний дефлектор. Через цей отвір потрібно віджати пружинну засувку, яка утримує щиток приладів.
Для заміни приводу вала спідометра від'єднайтегнучкий вал від приводу на коробці передач. Після цього відверніть один болт і зніміть привід затвору плоскою викруткою. Якщо встановлюється новий гнучкий вал, то його бажано змастити по всій довжині мастилом «Літол» або «Шрус», це значно збільшить термін його служби.

Коментарі закриті.