ครุฝรั่งเศสเยอรมันอิตาลีโปรตุเกสTürkçeสเปน

ทำไมในสงครามกับเสียงวิทยุกระจายเสียงของจังหวะที่
2016/09/20
อันตรายถ้าอาบน้ำเย็นหลังการออกกำลังกาย?
2016/09/20

เกิดอะไรขึ้นถ้าวัดความเร็วไม่ทำงานบน VAZ 21099

Speed​​ometer VAZ - 21099

วัดความเร็วผิดพลาดไม่ได้ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพโดยรวมของรถและเขายังคงสามารถที่จะย้าย

แต่ไม่สามารถที่จะควบคุมความเร็วระบอบการปกครองอาจต้องเผชิญไม่เพียง แต่ดีสำหรับการเร่งหรือปัญหาเกี่ยวกับการขยับทันเวลาโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับไดรเวอร์สามเณร แต่ยังผลกระทบที่รุนแรงมากขึ้น


โดยรถยนต์ VAZ - 21099 ไม่สามารถวัดความเร็วทำงานหลายสาเหตุ: ความล้มเหลวของความล้มเหลวของเพลาวัดความเร็วยืดหยุ่นหรือความแตกแยกของไดรฟ์ของเครื่องวัดความเร็วที่ติดตั้งอยู่บนกระปุก แซมวัดความเร็วล้มเหลวน้อยมากมักจะมีปัญหาเกิดขึ้นกับเพลายืดหยุ่นหรือหน่วยไดรฟ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์

การแก้ไขปัญหา

สำหรับความผิดแปลเป็นสิ่งที่จำเป็นถอดเพลามีความยืดหยุ่นจากกระปุก การทำเช่นนี้คุณจะต้องคีมคลายน็อตแหวนบนเปลือกสายเคเบิลและลบเพลาจากกระปุก แล้วกดลงก้านเพลาในหัวจับดอกและเปิด หากเข็มวัดความเร็วของ VAZ - การ 21099 ถูกปฏิเสธก็หมายความว่าหน่วยงานที่เป็นประโยชน์ - ถ้าไม่หน้าปัดจะต้องถูกแทนที่
หากหน้าปัดทำงานคุณจะต้องระมัดระวังสำรวจปลายของเพลาที่มีความยืดหยุ่น เคล็ดลับที่ควรจะมีความชัดเจนตารางตัด หากใบหน้าและซัดรอบปลายมีขนาดใหญ่กว่าตารางเพลามีความยืดหยุ่นจะต้องถูกแทนที่ เมื่อคุณเลียใบหน้าของเพลาเริ่มต้นที่จะลื่นในไดรฟ์ที่มีการคลิกที่เสียงดีของลักษณะและยังจะชักวัดความเร็ว
ถ้าปลายเพลาเป็นเรื่องปกติที่จำเป็นเปลี่ยนเพลาขับเครื่องวัดความเร็ว นอกจากนี้ถ้าวัดความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ที่คุณต้องรอบคอบตรวจสอบสายไฟที่เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์สำหรับกระดูกหักหรือฉีกขาด

แลกเปลี่ยนซ่อม

เพื่อแทนที่เพลามีความยืดหยุ่นในการวัดความเร็วบน VAZ - 21099คุณจำเป็นต้องถอดออกจากกระปุกใต้รถโดยการถอดน็อตคีมแหวนเปลือกของเพลา ในการลบเพลาจากวัดความเร็วที่คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนแดชบอร์ดและถอดแผงหน้าปัด การทำเช่นนี้คุณต้องมีไขควงฟิลลิปคลายเกลียวสกรูจากจดจ้องตกแต่งบนพวงมาลัยครอบคลุมพายกะ
ทั้งสองช่องด้านล่างของแผงควบคุมประมาณในระดับของคอพวงมาลัยใส่สองไขควงแบนและโดยการปล่อยสลักแล้วค่อยๆดึงแผงควบคุมของตัวเอง ตอนนี้คุณสามารถเปลี่ยนหน้าปัดหรือเพลาที่มีความยืดหยุ่น
บนแดชบอร์ดที่จะเอารุ่นเก่าแผงหน้าปัดจะต้องไขควงปากแบนไปเบา ๆ ผลักดันอากาศที่เหมาะสม ผ่านการเปิดนี้คุณต้องกดสลักฤดูใบไม้ผลิถือแผงหน้าปัด
เพื่อแทนที่ตัดการเชื่อมต่อเพลาวัดความเร็วของไดรฟ์เพลามีความยืดหยุ่นจากไดรฟ์ในกระปุก จากนั้นคลายเกลียวสายฟ้าและลบไดรฟ์ prying ด้วยไขควงปากแบน หากมีความยืดหยุ่นเพลาใหม่ก็เป็นที่พึงปรารถนาในการหล่อลื่นตลอดความยาวของไขมัน "Litol" หรือ "ร่วม CV" ก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญอายุการใช้งาน

ความเห็นถูกปิด