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¿Qué pasa si el velocímetro no funciona en el VAZ 21099

Velocímetro VAZ - 21099

velocímetro defectuoso no afecta al rendimiento general del coche y se puede seguir avanzando.

Sin embargo, la incapacidad de controlar la velocidadrégimen podría enfrentarse no sólo a una multa por exceso de velocidad, o un problema con el cambio a tiempo, especialmente para los conductores noveles, sino también consecuencias más graves.


En coche VAZ - 21099 velocímetro no puedefunciona por varias razones: el fracaso de la falla eje flexible del velocímetro o rotura de la tracción del indicador de velocidad montado en la caja de cambios. Sam velocímetro falla muy raramente, a menudo surgen problemas con un eje flexible o una unidad de accionamiento, especialmente si un velocímetro electrónico.

la solución de problemas

Por culpa de localización es necesariodesconecte el eje flexible de la caja de cambios. Para ello, necesita unos alicates desenroscar la tuerca de anillo en la cubierta del cable y retire el eje de la caja de cambios. A continuación, mantenga presionado el vástago del eje en el portabrocas y encenderlo. Si la aguja del velocímetro VAZ - se rechaza 21099, significa que la unidad es útil - si no, el indicador de velocidad debe ser reemplazado.
Si el indicador de velocidad está funcionando, necesita cuidadoexplorar la punta de un eje flexible. La punta debe tener la sección transversal cuadrada clara. Si las caras bañadas y alrededor de una punta más grande que la plaza, el eje flexible debe ser reemplazado. Cuando lamer las caras del árbol empiezan a fallar en la unidad, con el clic audible y de la característica y también se contorsionan velocímetro.
Si la punta del eje es normal, es necesariola sustitución del eje del taquímetro. Además, si un velocímetro electrónico, es necesario inspeccionar cuidadosamente los cables conectados al sensor para fracturas o roturas.

intercambio de reparación

Para volver a colocar el eje flexible de un velocímetro en VAZ - 21099que necesita para desconectarlo de la caja de cambios por debajo del vehículo mediante la eliminación de la virola pinzas en la carcasa del eje. Para quitar el eje del indicador de velocidad, tendrá que desmontar el tablero de instrumentos y retire el panel de instrumentos. Para ello, se necesita un destornillador Phillips para aflojar los tornillos de los listones decorativos en la columna de dirección que cubren las levas de cambio.
Las dos aberturas inferiores del salpicadero, aproximadamentea nivel de la columna de dirección, inserte dos destornilladores planos y por la liberación de la cubierta, y luego tirar suavemente el tablero de instrumentos en sí. Ahora puede reemplazar el velocímetro o un eje flexible.
En el tablero de instrumentos para eliminar el viejo modeloel panel de instrumentos debe ser destornillador plano para empujar suavemente el deflector de aire derecha. A través de esta abertura, hay que pulsar el pestillo de resorte que sujetan el panel de instrumentos.
Para reemplazar la desconexión del eje del taquímetroel eje flexible de la unidad en la caja de cambios. A continuación, desenroscar un tornillo y retire la unidad haciendo palanca con un destornillador plano. Si el nuevo eje flexible, es deseable para lubricar toda la longitud de la grasa "Litol" o "conjunta CV", además de aumentar significativamente su vida útil.

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