تشيسكياللغة الفرنسيةألمانيالإيطاليالبرتغاليةTÜRKÇEالأسبانية

ما هو الفرق aypad، والهواتف الذكية، والهاتف الخليوي والكمبيوتر اللوحي
2016/09/17
4 قواعد مصمم
2016/09/17

لماذا سباقات السيارات لديها مثل هذا الهبوط منخفض

السيارات الرياضية الكلاسيكية

سباق على السيارات الرياضية دائما المسابقات مذهلة.

أسماء بصوت عال الابطال في جلسة الاستماع من الجميع، صغارا وكبارا.

ومن المثير للاهتمام خاصة لمناقشة سباق السيارات نفسها والتصميم وخصائصها الديناميكية الهوائية وسرعة.


أي شخص الذين شاهدوا السباق مرة واحدة على الأقلالسيارات الرياضية، وقال انه لاحظ أنها تختلف من المركبات ذات العجلات الأربع التقليدية. أولا وقبل كل شيء، هو ملحوظ جدا منخفض هبوط مثل هذه الكرات النارية التي يفرقهم من الأجهزة الأخرى. وانه فعل ذلك لسبب ما، والأخذ بعين الاعتبار الجوانب المادية للسلوك النقل على الطريق بسرعة عالية.

وهناك القليل من الفيزياء في لغة بسيطة

إذا اعتبرنا أن الجسم الذي يتحرك، فقدالجمود معينة، والذي يمكن ملاحظته بشكل خاص في المنعطفات الحادة وتوقف. إذا كان هذا تتحرك بسرعة الجسم منعطفا حادا، والسيارة ويجري في العجلات العادية، فإنه يمكن لفة فقط على. جميع "شكرا" لارتفاع مركز الجاذبية. العجلات تأتي خارج الغطاء، وسوف تحطم.

الجمود، الديناميكا الهوائية، والاستقرار على الطريق - كل ذلك بفضل انخفاض مركز الثقل للسيارات الرياضية.

في السيارات الرياضية ليست كذلك. عادة، بين الجزء السفلي من السيارة والطريق على بعد بضعة سنتيمترات من التجويف، والتي تسمى تطهير الطرق. أنه يعطي تأثير مثيرة للاهتمام في الحركة السريعة. ويرجع ذلك إلى انخفاض مركز الثقل مثل هذا البناء لديها أفضل الاستقرار على الطريق. وبطبيعة الحال، لا يتم إلغاء قوانين الفيزياء، ولكن قوة الطرد المركزي لا يستطيع أن يرفض الجهاز. قصة مختلفة تماما مما كانت عليه في حالة وجود سيارة تقليدية. وبالإضافة إلى ذلك، سيارة رياضية صغيرة نسبيا بالمقارنة مع آلة التقليدية، الذي يؤثر أيضا على سلوك الجهاز.
أيضا، هبوط منخفضة، فضلا عن التصميم الأخرىخاصة سيارة رياضية أقول له أفضل الهوائية، مما يؤثر على سرعة وخفة الحركة والتعامل معها. إذا كان السائق العادي peresyadet على السيارات الرياضية، وقال انه سيكون لقضاء بعض الوقت لتعتاد على إدارتها. كل تجربة قيادة السيارة العادية لا يساعد هنا. وسوف تحتاج إلى "التعود" على السيارة الجديدة ومعرفة إلى "يشعر" سلوكها بسرعة عالية والاستحواذ.

بعد وقوع الحوادث

على الرغم من كل الاحتياطات، والحوادث لا يزال يحدث.

وفقا لإحصاءات غير رسمية، وجزء كبير من الجمهور يأتي إلى السيارات الرياضية مسابقات عن الحوادث.

حتى عام 1928 المسار "مونزا" سيارةمتسابق، طار إميليو Materassi إلى حشد من المتفرجين. ونتيجة لذلك، 27 من الضحايا. في عام 1961، اصطدمت رحلات فولفغانغ فون مع سيارة أخرى. ألقيت السائق على جانب واحد، وطارت السيارة في الحشد. ونتيجة لذلك، فإن 11 من الضحايا. 1957 - الطيار ألفونسو دي Portago كان يقود بسرعة 250 كيلومترا في الساعة على ساق طويلة على التوالي. لسبب ما، انزلقت السيارة بشكل حاد، وأنها اكتسحت الجماهير. والسبب، ربما، كان فريق "فيراري"، التي لم تتغير في الوقت العجلات.
هذه والعديد من الأمثلة الأخرى تظهر مدى خطورة هذه اللعبة مسلية. الأرض يمكن أن تحصل حرفيا بعيدا من تحت عجلات، مهما كانت مكلفة تجعل سيارتك.

التعليقات مغلقة.