منزل / الإنترنت / إصلاح و صيانة / كيفية ضبط المكربن ​​على VAZ 21099

كيفية ضبط المكربن ​​على VAZ 21099

/
72 المشاهدات

سولكس المكربن</A>

تعديل المكربن ​​هو جزء مهم وحاسم للعمل على تلك. صيانة المركبات.

لتنفيذ هذه المهمة تتطلب مهارات وخبرات محددة، والتي بدونها هو الأفضل ترك هذا العمل للمهنيين.


في جميع النماذج الأمامية VAZ، ص. H. على VAZ - 21099، تعيين نوع منظماته "سولكس". والفرق الوحيد في أقطار الطائرات اعتمادا على حجم المحرك. الإعداد الرئيسي هو تعديل المكربن ​​خاملا.

يتم تعديل المكربن ​​فقط عندما التوقيت المناسب وبشكل صحيح إنشاء حظة اشتعال

قبل البدء في العمل التكيف الضروري إزالة فلتر الهواء، لقطع كابل خنق الملف اللولبي صمام سلك تسكع وخراطيم الوقود.

الأدوات

لأداء هذا العمل سوف تحتاج: مفاتيح ربط 8، 10، 13، صليبي مفك محلل.

ضبط الكربوراتور

في بداية التعديل محددا وتعيين مستوى الوقود في غرفة العوامة. A حاكم أو الفرجار، وتقاس المسافة من مستوى الوقود إلى خط المكربن ​​فراق، ينبغي أن يكون 25.5 ملم.
لضبط فك مستوى الوقودخمسة مسامير مع مفك البراغي وإزالة الغطاء المكربن. غطاء الوجه يطفو أفقيا فوق. وينبغي أن تكون الفجوة بين طرفي أقل من العوامات وحشية نفسه ويكون 0،5-1 ملم. إذا كانت الفجوة ليست هي نفس أو مختلفة عن القاعدة، podgibaniem ضبط ذراع العوامة.
التالي هو تعديل لبدءالجهاز. قبل التعديل، والتحقق من حالة من الحجاب الحاجز، لأنه فك أربعة مسامير وإزالة الغطاء. الحجاب الحاجز خلل يجب أن يتم استبداله.
إغلاق الكامل للخنق وانقر علىجهاز الأسهم الزناد حتى يتوقف. يجب خنق فتح قليلا بمقدار بدء رد فعل عنيف - 3 مم. وعلى النقيض من القيمة المحددة، لتخفيف الجوز قفل على غطاء وضبط المسمار التخليص.
بعد تثبيت غطاء المكربن ​​في مكانتحتاج إلى ضبط المحرك الاختناق. ولهذه الغاية، فتح تماما الاختناق والغرق تماما خنق محرك مقبض الباب في السيارة.
سحب قضيب المحرك من قذيفة حتى يتوقف وتشديد المسمار إلى محرك رافعة صمام. سحب مقبض محرك في المقصورة، يجب إغلاق المثبط الهواء تماما. خفض مقبض الباب مرة أخرى - صمام يجب فتح بالكامل.
إذا لم يحدث ذلك، فمن الضروري لاطلاق سراح الترباس تحديد قذيفة قوة الدفع وتحريك قذيفة إلى المثبط الهواء يتم فتح بالكامل ومغلقة.

ضبط السرعة البطيئة

ضبط السرعة البطيئة تحقيق الحد الأدنى من محتوى المواد السامة في غازات العادم. يتم إجراء تعديل في المحرك الحار، مع فلتر الهواء المثبتة.

منذ تتم مراقبة السرعة البطيئة من قبل محلل الغاز، والعمل تعقد بشكل أفضل إلى المحطة. خدمة

الدورية البلاستيك كمية تعديل المسمارخليط تعيين قيمة تسكع من 750-800 دورة في الدقيقة. الغاز محلل قياس محتوى ثاني أكسيد الكربون في غازات العادم. معدل 1٪، مع التسامح من 0.3 في المئة.
إذا وينظم كمية اللازمة من CO بنوعية المسمار، أغلقت المكونات البلاستيكية المتاح. عندما الشد انخفاض محتوى المسمار CO، في حين تخفيف - الزيادات.
وعلاوة على ذلك، فإن عدد العائدين إلى المسمارالسرعة البطيئة ثم الاختيار محتوى CO. ويتكرر هذا التعديل حتى أفضل النتائج. بعد ضبط بسرعة الضغط على دواسة البنزين - محرك ينبغي أن تزيد السرعة دون الفشل، وبعد الإفراج عن دواسة لا ينبغي أن المماطلة.

كيفية ضبط المكربن ​​على VAZ 21099 آخر تعديل لذلك: 21 يونيو 2017 بواسطة baezuygt
ومن داخل حاوية الرئيسي نص تذييل