تشيسكياللغة الفرنسيةألمانيالإيطاليالبرتغاليةTÜRKÇEالأسبانية

عندما يكون المحاسب اليوم
2016/09/02
تزهر ما الطحالب
2016/09/02

كيفية إعداد المكربن ​​على VAZ 21099

المكربن ​​سولكس

الكربوراتور جزءا مهما ومسؤولا في العمل على تلك. صيانة المركبات.

لإنجاز هذا يتطلب بعض المهارات والخبرات، والتي بدونها من الأفضل أن يترك هذا العمل للمهنيين.


على جميع نماذج VAZ الأمامية، في ر. ش. على VAZ - 21099، تعيين نوع من الكربوهيدرات "سولكس". والفرق الوحيد في أقطار الفتحات اعتمادا على حجم المحرك. التعديل الرئيسي هو لضبط الخمول المكربن.

يتم تعديل المكربن ​​فقط عندما التوقيت المناسب وبشكل صحيح إنشاء حظة اشتعال

قبل البدء في العمل التكيف الضروري إزالة فلتر الهواء، لقطع صمام خنق كابل، الملف اللولبي تسكع الأسلاك وخراطيم الوقود.

الأدوات

لأداء هذا العمل سوف تحتاج: مفاتيح ربط 8، 10، 13، صليبي مفك محلل.

ضبط الكربوراتور

في بداية التعديل محددا وتعيين مستوى الوقود في غرفة العوامة. حاكم أو الفرجار قياس المسافة من مستوى الوقود لطائرة المكربن ​​للموصل، ينبغي أن يكون 25.5 ملم.
لضبط فك مستوى الوقودخمسة مسامير مع مفك البراغي وإزالة الغطاء المكربن. تحويل غطاء أفقيا، يطفو إلى الأعلى. يجب أن تكون الفجوة بين طرفي أقل من العوامات وحشية نفسه ويكون 0،5-1 ملم. إذا كانت الفجوة ليست هي نفسها كما أو مختلفة عن القاعدة، وضبط podgibaniem الذراع عوامات.
ويتكون مزيد من التعديل البدايةالجهاز. قبل التعديل، والتحقق من حالة من الحجاب الحاجز، لأنه فك أربعة مسامير وإزالة الغطاء. يجب أن يتم استبدال عيوب الحجاب الحاجز.
إغلاق كامل للخنق وانقر علىالأسهم بدأت الجهاز حتى يتوقف. يجب أن تفرق خنق بمقدار بدء رد فعل عنيف - 3 مم. وعلى النقيض من القيمة المحددة، وتخفيف الجوز قفل على المسمار الغطاء وضبط الفجوة.
بعد تثبيت غطاء المكربن ​​في مكانتحتاج إلى ضبط المحرك الاختناق. تحقيقا لهذه الغاية، فتح تماما الاختناق والغرق تماما مقبض خنق لقيادة السيارة.
سحب قضيب بالسيارة من قذيفة حتى يتوقف وتشديد المسمار على محرك ذراع صمام. سحب مقبض محرك في المقصورة، ويجب إغلاق المثبط الهواء تماما. مرة أخرى يغرق مقبض - يجب أن يكون رفرف مفتوحة بالكامل.
إذا لم يحدث ذلك، فمن الضروري للافراج عن تثبيت الترباس قذيفة قوة الدفع وتحريك الجلد إلى المثبط الهواء يتم فتح بالكامل ومغلقة.

ضبط تسكع

التحكم في سرعة الخمول تحقيق الحد الأدنى من محتوى المواد السامة في غازات العادم. يتم إجراء تعديل في المحرك الحار مع فلتر الهواء.

منذ تعديل تسكع يحدث عن طريق محلل الغاز، والعمل بشكل أفضل على عقد المحطة. خدمة

تحويل البلاستيك كمية تعديل المسمارمزيج تعيين قيمة الخمول من 750-800 دورة في الدقيقة. الغاز محلل قياس محتوى ثاني أكسيد الكربون في غازات العادم. سعر 1٪، مع التسامح من 0.3 في المئة.
إذا لزم الأمر، وينظم كمية من ثاني أكسيد الكربون من خلال نوعية من المسمار، أغلق غطاء من البلاستيك القابل للتصرف. عندما الشد انخفاض محتوى المسمار CO، تخفيف - آخذ في الازدياد.
ثم المسمار عدد العائدينالسرعة البطيئة ثم الاختيار محتوى ثاني أكسيد الكربون. ويتكرر هذا التعديل حتى أفضل النتائج. بعد ضبط بسرعة الضغط على دواسة البنزين - محرك ينبغي أن تزيد السرعة دون الفشل، وبعد الافراج عن دواسة لا ينبغي أن المماطلة.

التعليقات مغلقة.