تشيسكياللغة الفرنسيةألمانيالإيطاليالبرتغاليةTÜRKÇEالأسبانية

ما Vedism
2016/09/13
بناء منزل من المسبار: نصائح عملية
2016/09/13

كيف يمكن تنظيم تسكع

2107 المازج

الحاجة لتعديل المكربنإشارة إلى تسكع غير مستقر المحرك أو لا تسكع، وزيادة استهلاك الوقود ونتيجة لذلك زيادة في كمية ثاني أكسيد الكربون في غازات العادم من فشل المحرك والتسارع سيئة للسيارة.


ضبط السرعة البطيئة يقام علىمحرك للخدمة مع صمامات للتنظيم وتعيين بشكل صحيح توقيت نقطة الاشتعال. يجب أن يكون المحرك في درجة حرارة التشغيل، والمثبط الهواء مفتوحة بالكامل، فلتر الهواء في مكان.

الأعمال التحضيرية

تسكع ينظم في نفس الوقتتحديد الحد الأدنى من ثاني أكسيد الكربون في الغاز العادم، لذلك من الضروري لتكوين بشكل صحيح محلل. سوف تحتاج أيضا مقياس سرعة الدوران ومفك مسطح الرأس القصير.
إذا كان المسمار ضبط الكربوراتور حتىهي شمعات البلاستيك المصنع، ويجب إزالتها. للقيام بذلك، فك تماما مسامير، وإزالة المكونات وتشديد لهم على طول الطريق.

تعديل

إزالة مسامير حوالي 3-4 المنعطفات والمضي قدما في التكيف. في البداية، كمية من المسمار الخليط، وضبط سرعة المحرك عند 750-850 دورة / دقيقة. عندما الشد سيتم زيادة سرعة المسمار، مع تخفيف - في الانخفاض.
بعد ذلك، إدراج التحقيق في محلل غازات العادمكميات من أنبوب والمروحة تحقيق تعميم قراءات في حدود 1 إلى 1.5٪ من ثاني أكسيد الكربون. عندما الشد انخفاض محتوى المسمار CO، في حين تخفيف سوف تزيد.
منذ نوعية المسمار خليط تعديلفإن سرعة المحرك تنخفض، وعدد من سرعة المسمار لاستعادة قيمة 900 لفة / دقيقة. ومن ثم التحقق من مستوى محلل الغاز CO. إذا كان مستوى ثاني أكسيد الكربون فوق 1.5٪، ثم إعادة ضبط جودة المسمار إلى القيمة المطلوبة.
تحتاج التعديلات إلى أن تتكرر حتىطالما أن المحرك 850 تسكع - 900 دورة / دقيقة، لا يقع في مستوى ثاني أكسيد الكربون في حدود 1 - 1.5٪. لا يمكنك إسقاط مستوى ثاني أكسيد الكربون أقل من 0.4٪، أي. لبدء تشغيل عداد المفقودين في اسطوانات وزيادة مستوى CH.
في غياب التنظيم للمحلل الغاز يمكن أن يكونيقوم فقط باستخدام مقياس سرعة الدوران. ضبط كمية المسمار أيضا سرعة المحرك تساوي تقريبا إلى 800 لفة / دقيقة، وبعد ذلك تشديد المسمار الجودة قبل العملية غير مستقرة للمحرك. ثم فك البرغي من جودة الى حوالي 1 بدورها، لا أكثر.
إذا انخفضت سرعة المحرك، وعدد من المسمارإعادتها إلى مستواها السابق، وتكرار التكيف لتحقيق أفضل النتائج. مع هذا التعديل يتم تأسيس مستوى ثاني أكسيد الكربون بنحو 2٪، والتي تتطابق مع المعايير.
بعد عمل التعديل، تحققأداء المحرك، فإنه يحتاج إلى الضغط بقوة على دواسة لهذا المعدن والافراج بحدة. سرعة المحرك ينبغي أن تزيد من دون أي ثغرات، وبعد ذلك، عندما تقوم بتحرير دواسة، تعيين إلى الخمول مستوى.
إذا تعطل المحرك أو غير مستقرة، وعدد من المسمار زيادة طفيفة في سرعة تسكع، ولكن ليس أكثر من 950-1 000 لفة / دقيقة. بعد ذلك تعديل المكربن ​​كاملة.

التعليقات مغلقة.